本製品の標準構成は、以下のとおり。

• ドリー本体（キャリングケース付き）
• 80cm直線レール×４本/２セット（キャリングケース付き）
• レールストッパー×４

また、オプションで直線延長レールEX-160S（80cm×２本/２セット）と、90°カーブレールCR-90が用意されている。

本製品は最大60kgの耐加重量をもつので、三脚＋カメラという組み合わせだけでなく、ジブアームやペデスタルとの組み合わせでも充分なパフォーマンスを発揮してくれる。

組み上げられたTR-320

■レール

TR-320のレールは１本80cmであり、標準セットの構成では４本ずつを組み合わせて最大3.2mの直線レールをつくることができる。レールの接続に特殊な工具は一切必要ない。

レールの接続は、ネジを回し入れるだけで特殊な工具は必要ない

レールの素材にはアルミを採用しており、80cmレール×４本/２セットで５kgという軽さを実現。

２本のレールは、レールストッパーにより連結される。連結は、はめ込み式になっており、単純に押し込むだけでセットすることが可能。レールストッパーは73cmの長さをもっているため、完成するレールの幅も73cmとなる。

オプションのカーブレールCR-90も、ネジを回し入れるだけでセッティングすることができる。ただし、CR-90に関してはネジ部分に色の付いた印があり、同じ色同士を組み合わせることで、間違わずに素早いセッティングが可能となる。

R-90は、正しい組み合わせが色でわかるようになっている

■ドリー

ドリー本体は、キャリングケースにコンパクトに収まるようになっている。こちらの質量も5.8kgと非常に軽量だ。また、ドリー自体に手持ち用のキャリングハンドルがあるので、ケースから出した状態でも簡単に持ち運べるようになっている。

キャリングケースに収まったドリー	ドリーに設けられたキャリングハンドル

セッティングは、脚を広げるだけで簡単に完了できる。また、脚は誤って広がらないようボタン式のストッパーが取り付けられているので、安全性も高い。

三脚の取り付けも、同社製のグランドスプレッダーと同じ方式になっているので、特に難しいことはない。ただし、同社製の三脚以外取り付けることができない。

セッティングが完了したドリー	同社のグランドスプレッダーと同じつくりの三脚取り付け部

車輪部には、３輪方式が採用されている。この方式は、ドリーの３つの車輪のうち１つが左右にスライドするものだ。カーブレールの使用時も、スライドする車輪をカーブの内側にすることにより、カーブの角度に合わせて自動的に軌道を補正してくれるので脱輪を起こす心配がない。

また、本製品は最大60kgの耐加重量をもつので、三脚＋カメラという組み合わせだけでなく、ジブアームやペデスタルとの組み合わせでも充分なパフォーマンスを発揮してくれる。

■TR-320の主な仕様

• システム構成：TR-320ドリー（専用ケース付き；ドリーケース、アウターケース、インナーケース）、ストレートレール3.2m（80cm×４セット）、レール押さえ×２、エンドキャップ×４
• 最大耐加重量：60kg
• 台車/車輪：３カ所/各４個（１台車あたり）、車輪材質；ウレタン
• 材質：レール；アルミ合金、ドリー；エンジニアリングプラスチック
• 質量：11.3kg（ドリー；5.8kg［ケース込み8.5kg］、レールその他；5.5kg［ケース込み6.5kg］）
• レール長：3.2m（１本あたり80cm）※４本ずつの連結を２セット

■EX-160Sの主な仕様

• システム構成：ストレートレール（２セット［４本］）、パイプインナーケース
• 材質：アルミ合金/ステンレス、ナイロン/ポリウレタン質量：2.3kg（ケース含む）
• レール長：１セット；80cm、２セット；160cm

■CR-90の主な仕様

• システム構成：外側レール×４本、内側レール×２本、レールエンド/六角レンチ（2.5mm）、アウターケース、インナーケース×２
• カーブ角度：45°、90°
• 材質：アルミ合金/ステンレス
• 質量：3.5kg（ケース含む）
• レール円弧：外側レール；R1680mm（４本：90°を４分割）、内側レール；R950mm（２本；90°を２分割）

※CR-90を２セット使用することで、180°までの連結が可能

※S字クランクとしては使用できない

■価格：

• TR-320：￥26万（税別）
• EX-160S：￥３万8000（税別）
• CR-90：￥９万（税別）

■問い合わせ先：

• 平和精機工業
• TEL：048（995）1301
• URL：http://www.libec.co.jp/

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